吸油过滤器和回油过滤器的区别

  吸油过滤器和回油过滤器都是液压系统中重要的组成部分，用于维持系统油液的清洁度，但它们在功能、位置、流量选择和过滤精度等方面存在差异：

  作用不同：
  吸油过滤器的主要目的是在油液进入液压泵之前去除油箱中的杂质，如灰尘、铁屑和其他污染物，以保护液压泵及其他系统组件免受损坏，延长系统寿命并确保其稳定运行。
  回油过滤器安装在系统回油管路上，负责过滤液压系统在运行过程中产生的或外部侵入的污染物，确保这些污染物在油液返回油箱前被拦截，从而控制整个系统内的污染水平，保持油液清洁。
  位置不同：
  吸油过滤器通常安装在油箱上部，油泵吸油口附近，且吸油筒体需浸入油箱液面以下。
  回油过滤器则位于液压系统末端的回油管路上，即油液从系统组件回到油箱的路径上。
  流量选择原则不同：
  吸油过滤器的流量选择基于系统最大需求，确保油泵吸油顺畅，不会因过滤器限制导致吸油不足。
  回油过滤器的选择则更加严格，其流量应能满足回油峰值的2-4倍，以避免因压力累积导致系统过载或过滤器损坏。
  过滤精度不同：
  一般而言，回油过滤器的过滤精度高于吸油过滤器，因为回油中的污染物粒径可能更小，需要更精细的过滤以维持系统的清洁度和效率。
  总结来说，吸油过滤器侧重于预防性保护，阻止大颗粒污染物进入系统核心部件，而回油过滤器则更专注于清除系统运行过程中产生的细小污染物，两者共同作用，确保液压系统的高效稳定运行。