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液压系统中液压滤芯主要的颗粒杂质是来源于机械的磨损，油箱吸入空气也会吸入杂质，液压系统大修的过程中拆装污染重很多颗粒也会存在于油中。
液压油箱中，混入油中的气泡随着油进行循环，使得系统的压力出现降低，润滑的条件变坏还会导致异常噪音，活塞杆变黑等等。
液压油在使用一段时间之后，一般在2000小时，油会在流动中夹杂一些微细的空气泡，从此，油品会出现氧化，液压油氧化会出现酸性，物质会改变颜色，腐锈之后，油泥沉淀物会容易堵塞液压油滤芯。
吸油过滤器
另外因为各地早晚温度和工作的孜然冷热因素影响，液压油箱中的热空气冷却之后变成水滴，所以液压油不可避免地要接触水分，水和空气氧化之后产生的酸性物质都会对金属生锈腐蚀有一定的影响，从而影响正常工作。液压油箱中，混入油中的气泡随着油进行循环，使得系统的压力出现降低，润滑的条件变坏还会导致异常噪音，活塞杆变黑等等。
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